1月4日,印尼苏门答腊岛丹绒瑟拉母系河附近一艘载有55人的快艇因遇到大浪而倾覆,据说当时的浪高为1.5米。到1月5日,大部分乘客都已经获救,当地搜救人员确认打捞起7具遇难者遗体。印尼是千岛之国,交通设施大多靠船运,加上船运公司大部分为私人企业,所以每年海难事故频发。
据韩国《朝鲜日报》3日报道,部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国,换上第三国的国旗,同朝鲜船只进行非法“船上交易”,以此来规避安理会的制裁。报道称,上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号,涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马,但根据有关资料,这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”,目前已经换上了塞拉利昂的国旗,但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。
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