据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

M503航线在马英九时期就已规划，当时经由两岸反复协商，只开通了该航线由北至南的飞行，现在开启由南向北的飞行线路，同时补上福建几个城市与该航线的连接线，使得M503航线得以设置完整，全面运行。

《太钢集团控股权划转完成 中国宝武成为控股股东》在当年的六方会谈中，六位团长有五种语言，每人发言时会有四名译员同时在线，采用交传的方式翻译。因为五种语言长短不一，钓鱼台国宾馆的芳菲苑六方厅正中还摆放了五盏指示灯，分别代表五种语言。团长发言完毕之后，译员开始翻译，翻译的时候指示灯亮起，翻译结束之后，译员要按下自己面前的按钮，熄灭大厅中央对应语言的指示灯。当五盏灯都熄灭之后，下一位团长才能接着发言。